Амортизаторы Stellox или СААЗ

Я юзал волговские масляные СААЗ 2 года, кореш тоже 2 года катается без проблем, жестковатые.

Амортизаторы СААЗ. Полевые испытания выявили полное игнорирование подвеской ям меньше 50 см в глубину. Главное чтобы из багажника ничего не прилетело и самому в потолок не слетать )) 

2 комплекта Скопино, хватало от силы на 20000 км.

По личному опыту СААЗ слишком мягкие и упровляемость 0, машина рышет по дороге.

Задние Sachs Advantage у меня вытекли на пробеге в 30 000 км, СААЗы не текли и на 50 000 км. В итоге получаем что в моем случае СААЗ круче Sachs.

У меня спереди и сзади стоят газовые СААЗ. Машина идёт как влитая, в повороты входит чётко. Жестковато конечно немного стало.

 СС-20  держат машину лучше чем сток. Мои СААЗы не стучали (ну не громче чем новые), не текли — но на змейке я забрасывал жопу в занос путем огромной раскачки кузова из-за не работающих амортизаторов. В городе этого почти не ощущаешь.

Поставил СААЗ )))) и чудо!!! ямы и ухабы проходит в тишине. 

Амортизаторы были работоспособные, лишь один сопливил, но работал. Все равно поменял на новые СААЗ, опоры сс20 заменил на СЕВИ спорт. Теперь я доволен.

Каяба с Бильштайном, за ту цену что за них просят нормально, не лучше и не хуже СААЗа.