Амортизаторы Boge или АСОМИ

У меня сейчас стоят БОГЕ… вмеру мягкие… но и нет раскачки…

Амортизаторы ставил BOGE — доволен.

Левый BOGE TURBO (HUDRO GAS) — умер через год. Правый через 1,5, т.е. сейчас.

Ваз 2112, 2002 г.в. пробег 67 т.км. На 60 т.км поменял передние амортизаторы, точнее сказать вкладыши. Поставил газо-маслянные boge. При трогании автомобиль сильно крениться назад. В поворотах наблюдаются сильные боковые крены.

После смерти одного родного аморта поставил по кругу асоми. Пробежал на них уже 30 тыс — только положительный результат. Про стуки подвески вообще забыли очень понравилась общая «собранность» подвески после замены. 

Асоми стоят своих денег, руль очень легкий, даже при парковке иногда ладошкой одной руки кручу (типа гур ). 

Я вот сам задние менял на даче. Ставил маслянные BOGE, там в комплекте были все резинки и отбойники — поставил, закрутил намертво — ничего н естукает и не скрипит. 1.5 года езжу без проблем.

Поставил НОВЫЕ АММО BOGE маслянные для плохих дорог, пружины K&F. Ремкомплекты RUVILLE (подшипники для амортизаторов), сайленты Lemfroder. Остался доволен. Машинка поднялась очень мягко. Супер именно то что и хотел.

Амортизаторы поставил газ-масло BOGE. Зад заметно приподнялся. Передок — поставил амортизаторы Каяба. Общее ощущение — машинка на наших педеральных трассах стала пособранней, до пробоя сработка только на больших ямах и загрузке.

7 лет летает без проблем.

По отношению цена - качество я отдаю предпочтение Boge, но настоящему. На газо-масляных (сзади) езжу 4 года, т.е. 86 000 км. Вожу тяжести, поэтому комфортом особо не задавался. Главное для меня было - непробиваемость подвески.