Антифриз FELIX или LUXE

Использую красный Феликс G12 и уже теперь G12+ и никаких проблем не было. Главное при этом хорошо отмыть систему от старого фриза.

Всю жизнь лил феликс тосол синий, через время он зеленел и мутнел.  

Был залит красный Феликс зимой после переборки двигла. Перед его заливкой мыли блок и систему, меняли шланги, но за 2 дня после этого он опять превратился в бордовую бурду с ржавым осадком. Так проездил 8 месяцев и на зиму решил побороть это безобразие. Слил, промыл 2 раза водой, отдельно снимал патрубки и мыл печку шлангом, потом дистилатом с промывкой ABRO.

Три года назад заливал такой LUXE Green Line. Вроде все устраивало, потом посоветовали HEPU P 999. СПЕЦИФИКАЦИИ OEMAFNOR NFR 15-601|JIS K 2234|MB 325.0|MB 325.2|VW TL-774C (G11). После замены, на скорую руку купил антифриз LUXE Long Life G12+, но мне не нравится этот антифриз.

LUXAR люкс красный был залит и остался еще в системе и в канистре немного, купил еще 5 л чтобы не смешивать. Вроде неплохой и не дорогой, правда хотел тоже поменять на другой цвет (чтобы не путать с жидкостью аккп), но потом передумал, надеюсь не понадобится больше гадать что бежит)))

Феликс нормальный антифриз, лето на нём отъездил (от 25 до 37 тепла было) всё отлично!

Пользуюсь их антифризом уже 3 года G12+ (красный). Замечаний нет. В жару двигатель стал немного меньше греться (в сравнении с Лукойл G12), летом менял помпу, в блоке все чисто, ржачины и накипи нет.

Не стал заморачиваться купил первый попавшийся феликс зеленый. 1к за 10 л печка греет, мотор охлаждается и температура на улице около 0.

Лил готовый FELIX CARBOX-40 G12 (красный). Проблем нет, второй год идет.

Промыл водой, затем в течении года пару раз менял антифриз, лью всегда феликс красный, сейчас перестал цвет менять уже год стабильно красный.