30
Нет информации
30
Нет информации
Купил антигель MANNOL, на ночь оставил в машине, утром заехал на заправку, температура -6, и вот что произошло с ним, видимо сыпать его в таком состоянии бесполезно, и думаю разогретым тоже. Я хоть и не химик, но что-то мне подсказывает что толку от него не будет.
Раньше пользовался Hi-GEER — тот был постоянно жидким…
Mannol, проверял на -33 на летней солярке (на юге другой и не бывает), ездил без проблем. Очень экономно выходит и удобно дозировать, 1 мл на литр дизеля.
Зимой всегда лью антигель MANNOL Winter Diesel 1:1000. На вторую зиму сгорел накаляющий штифт, заменил полностью горелку — пока, четвертую зиму, полет нормальный.
Я лью 3 года уже MANNOL, в этом году и он не помог, в -20 фильтр весь был в парофине.
Этой зимой воспользовался антигелем- мегаконцентрата. У меня двигатель на дизеле (cdi). При заправке добавлял в бак. Ощутил изменения в работе двигателя. Она стала чуть шустрее и двигатель тише.
В прошлом году залил зимнюю и замерз в -18. Всегда ездил с антигелем до -28 заводилась. Так и буду добавлять его. Проверил много антигелий. Лучший имхо Lavr.
Антигель 250 МИЛЛ МОНОЛОВСКИЙ, у него оч удобная упаковка с дозатором, крышку открутил сжав мягкиц корпус набрал в дозатор скок надо и вылил прями в бак до заправки много лучше чем дорогущий ХАЙГИР.
Отличный Антигель. В — 37° заводился с полтырчка.
Ввиду окончания присадки Wynss 22911в топливо, приобрел присадочку Mannol 9984. Ранее был положительный опыт использования антигеля данной фирмы, что в принципе и определило выбор.
Антигель уже несколько лет использую только Маnnol. Он меня полностью устраивает.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комментарии к отзыву
Вы видимо не особо отличаетесь комом и сообразительностью. На сайте производителя написано для особо одарённых!
« Внимание! Присадка замерзает на холоде и проявляет всю полноту своих свойств только при смешивании с дизельным топливом. Из-за опасности замерзания присадку нельзя хранить при температуре ниже 0 С. Под действием холода она становится твёрдой и не текучей. В этом случае, чтобы она снова стала пригодной для использования, её надо нагреть до комнатной температуры. Присадку можно добавлять в топливо только тогда, когда она находится в жидком состоянии.»