Автолампы Koito или PIAA

Koito хорошие яркие лампы, отлично светят на сухом и мокром асфальте. Глаза теперь устают меньше. Свет белый, хотя до ксенона и не дотягивает.

У меня сдохла Koito WBIII, года не прожили что для перекальных ламп в общем то терпимо. Особенно если вспомнить что они освещали черноморское побережье, а это неделя трассы от рассвета и до заката (8.5 тыков).

WBIII в принципе устраивают, но 4200К в дождь прям очень не очень( только в сухую погоду отлично.

Юзал около двух лет Koito WhiteBeam III H4 на двух машинах. Зимой и летом в сухую погоду неплохо светят, а вот в сырую нифига не видно. Не рекомендую крашеные синие лампы «супербелые под ксенон», обычные Koito лучше.

У меня на Виндоме ближний свет сдох, кулаком стукнул и еще полгода ездил. Когда лампу менял, на ней видно, как сплавились концы и ожог колбы в этом месте. Лампа Koito!

Заменил оригинал на депо, типа чтобы галка правильная была. Включил - как будто и не включал, поставил лампы koito, светить стало немного лучше. Установил в туманки ксенон sho-me 4300k. В паре с фарами светят отлично.

2 галогеновые лампы PIAA 4200К, цоколь Н4… светят очень хорошо.

В фаре головного света лучше KIOTO WHITE BEAM — белый пучок света, хорошо светят и не слепят.

Поставил себе лампы KOITO +120%. Светят как ксенон, стало видно дорогу! Рекомендую!!!

Устал от невнятных ламп Bosch, ночью не видно ничего, купил KOITO whitebeam, доволен, осталось фары отрегулировать.

Если пользовать лампы повышенной яркости — то Koito (чуть дешевле) или IPF (дороже, но они того стоят). Первые ходят уже 4-й год, вторые ходили 3 года в 3-х разных машинах. Я разные пробовал, и Осрамы и Филлипсы, и всякие Маяки — все лажа кроме первых двух.