Автолампы Osram или NEOLUX

Если оптека раздельная, то в дальний osram night breaker и усё, отличный прожектор получился.

Вставляю ОЕМ осрам и после неё маяк — разницы никакой. С валео и CATZ ситуация идентична. Никаких претензий к фокусировке.

До ксена ставил только OSRAM cool blue, производитель писал что данная лампа приравнивается к темп. свечения в 4000К, но у лампы чуть голубоватая колба и свет получался белым с еле заметной желтизной.

Но из-за светофильтра в виде колбы температура (которая уже в цельсиях) была выше, а ресурс ниже к-кт из 2-х ламп менял два раза в год. А ксенон установленный заводом изготовителем это 4300K отдает в желтизну.

Осрам живет около года, из строя выходит сначала одна, вторая — в течение месяца.

Год стоят и светят Osram Night Breaker Unlimited в головном и месяцев 8 такие же в туманках, яркостью и цветом доволен и летом и зимой и в сухо и в мокро.

Osram Bilux — отличные лампы. Результатом доволен — свет не хуже, чем у предыдущих.

Я на галогенке Осраме КулБлю 4200Кельвин отъездил 25 тыс. км с постоянно включенным светом (нить на одной лампе ближнего перегорела) - частенько еще моргал. На другой машине Ксеноновой Филипс Д2Р оригинальной хватает на 40 тыс. пробега (постоянно включены), они потом плохо начинают светить, новые ставишь — светит небо и земля!!!

Нормальные лампы. Рекомендую 85/80 Осрам желтые оффроуд, лет 5 на них ездил и был доволен как слон, ИМХО.

Поменял я всё-таки лампочки XENON KOIO в ближнем… и не зря в общем-то, Визуально, на стену, новые лампы OSRAM D2S 35W 6000K. Светят лучше… самоуспокоение…

Головной свет, лампы H4 Osram Night Breaker Plus. Я много перепробовал ламп, и эти на мой взглад самые лучшие для даннй конфигурации фар. Галогены-желтят по сравнению с ними. На них чистый белый свет.

На трассе это действительно так, как заявлено.