Автолампы Osram или NEOLUX

Osram самые обычные, без плюсов, немецкого производства, считаю, что свет хороший как для галогена. До Осрама использовал Които (на пару лет), Филипс +30% немецкие (тоже года два).

Суть да дело — сдох ближний в водительской лампе, дальний как всегда на H4 живее всех живых. Итого замена обеих ламп на точно такие же ибо меня лично они более чем устраивают. К сведению машина ездит каждый день, ближний не выключается никогда. Филипс с подобными характеристиками хватало на 3-6 месяцев, а тут почти год.

Покупал Osram +90%, яркие конечно, но сгорели через полгода с интервалом в неделю, сейчас не заморачиваюсь — стоят самые обычные Osram и светят уже 2 года.

Осрам найт брейкер. Только ненадолго.

Osram night breaker отличные лампы, их даже дальний не перебивает. А так брейкеры ооочень даже.

У Осрама ресурс меньше чем у обычной лампы в половину или как мин на четверть. Это плата за большую на столько же яркость на том же напряжение. Так свой дорогущий Осрам в штатных использую только ночами.

Чтобы хоть немного добавить видимости на мокром асфальте поставил лампы Osram All season.

Выбор пал на OSRAM NBU +110. Разница ощутима сразу, но не колосальноя, эффекта вау не получил, но прибавку в яркости и дальности чувствую хоть и незначительную. До ксенонового света очень долеко. На фото: вид спереди, вид сзади, вид сверху, вид сбоку, ближний свет, дальний+ближний.

Круто они светят и точка. Пускай на год хватает и фиг с ними.

Стояли Оsram ALLSEASON лампы откатали полтора года, лампами доволен на все 100. Такие лампы ставил во все машины которые были.