Автолампы Osram или PIAA

Недавно поставил в дальний свет Osram Silverstar 2.0. Оценить качество света пока не могу (нет поздних поездок), а на глаз вроде светят белее.

На днях, благополучно отслужив два года и три месяца, скончалась правая лампочка OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED, перегорела спираль ближнего света. Свет от этих ламп устраивал вполне и срок службы тоже.

До ксена ставил только OSRAM cool blue, производитель писал что данная лампа приравнивается к темп. свечения в 4000К, но у лампы чуть голубоватая колба и свет получался белым с еле заметной желтизной.

Но из-за светофильтра в виде колбы температура (которая уже в цельсиях) была выше, а ресурс ниже к-кт из 2-х ламп менял два раза в год. А ксенон установленный заводом изготовителем это 4300K отдает в желтизну.

Osram Night Breaker работают максимум пол года, а то и по месяцу-два всего.

Вроде мелочь, но посчитал нужным сказать, что лампочка достойная. Она светит на свои заявленные, т.е. идеально белый свет с еле-еле заметным желтоватым компонентом. На её фоне типа настоящий Филипс довольно заметно отличается в фиолетовую сторону, прям хоть меняй.

Покупал японский комплект би-ксенона PIAA H4 (дорого), никто дальним не блыкает. Ездить с хорошим ксеноном одно удовольствие.

Сравнил с Osram — у оригинала яркость раза в два выше, чем у китайского Филипса, но и цена от двух тыс. 

Я в габариты пока нашел только OSRAM у них хоть рассеиватель стоит нормальный до этого разные пробовал, светят точкой стремной все, а эти осрам и в номерном знаке отлично светят.

ЛР фары галоген, Osram NBP и увидишь дорогу, и встречные х… ми крыть не будут.

Я поставила Галогеновые лампы Osram Night Breaker Unlimited. Мне очень нравится!