ДМРВ Bosch или PEKAR

Недавно заменил ДМРВ, поставил Бош — переключения стали по-приятнее. До этого был Huco — гадость редкостная.

Пришел черед и датчика ДМРВ. Показания стали искажаться уже год назад, а сейчас это уже стало отражаться на работе двигателе. Машина стала плохо заводиться, холостой ход стал нестабильный, без прогрева машина не тянет.

Поставил новый датчик, машина стала работать стабильнее, улучшился разгон, снизился расход топлива. 

Поставил новый ДМРВ БОШ 037, утром ели ели завёл в течении 20 мин, а сесь день работала превосходно.

ДМПВ снял у товарища с новой машины, лучше не стало, расход увеличился. При чём, у меня ДМРВ Bosh немецкий, а у него Bosch российский :-D.

Мой ДМРВ выдавал позорные 1.1-1.15в, пора на покой. Тут подвернулся новый дмрв, но дело в том что у меня стоял 0 280 218 037 Bosch, а новый той же фирмы но 0 280 218 116 с зеленой меткой. Посоветовавшись решил поставить…037116.

Расход воздуха на холостых стал 7,0-7,2 ( против 9,8-10,5 на старом). Ошибка не загорелась, двигатель работает отлично, стал лучше работать и тянуть с низов, нет подергиваний при троганьи в «натяг», в общем земля и небо!

Все решилась проблема, купил дмрв бош из германии 037. Расход снизился с 1.0-1.1 до 0.7-0.8 на хх.

Короче не стал заморачиваться заказывать, поставил наш Pekar аналог Bosch 037 от 2110. И все норма как часы.

Ставил на кариба бошевский от приоры, эффект был, расход упал с 12 до 9-10. Щас на королле менял на денсо по каталогу подходящий, при 2000 оборотах есть импульсы и фронт сигнала крутой, а при холостых прямая линия.

ДМРВ нормальный, каталожный номер Bosch 0 280 218 037. Если на старом дмрв не ехала то щас нормально выстреливает!

От безвыходности и отчаяния купил ДМРВ «PEKAR» от волги первое поколение, производство Владимир, сказали что это тоже самое что и Арзамас, поставил всё отлично работает!