ДМРВ для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Китайцев в топку сразу. Пекар вроде не ноунейм фирма. Сам мучался с ним, купил дешманский датчик, и пожалел.

Не люблю «Пекарь». Покупала ДМРВ, умер через год.

Поставил я с утра старый дмрв и машина запустилась и работала нормально. Единственное это опять пропала тяга. Вывод один, PEKAR дмрв говно полнейшее … Что с этим говнищем теперь делать не понятно.

Ваз 2112 1.6. 16 клапанов. 124 мотор. Январь 7.2. Не знаю что творится с машиной, на прогретом моторе обороты меньше 1000 не падают. Новый дмрв бош 116, датчик кислорода бош, всем запчастям не более месяца.

Пришло время менять дмрв. Сильно повысился расход и плавали обороты при переключении скоростей. Сегодня поставил новенький Bosh 116 вроде оригинал,  проверил по коду на сайте). Ощущение как будто сел в другую машину.

Плавность хода заметно улучшилась, добавилась динамика ну и соответственно нормализовался расход. 

Впечатлился я поездкой, тарабанило жутко, после переключения на повышенную передачу постоянно были рывки и дерганья… ДМРВ просто засрало. До этого стоял БОШ, теперь решил попробывать иную фирму.

Сейчас по сути обороты не кидает и смесь более менее идет равномерно да и не кидает свечи и тахометр не прыгает. 

Купил я ДМРВ БОШ. И плюсом фильтр воздушный… Поменял все, и теперь двигатель работает как надо. Расход на холостых теперь 0,6 л/час.

Самодиагностика показала, что ДМРВ полудохлый, посмотрев на него подумал, что на нем еще Ленин гонял на своем броневике))). Купил новый вот такой, да еще и под моделью 2108. Короче все работает! Я рад, машина почти готова к нормально эксплуатации!

Дмрв взял Хофер. Поставил, вроде как стала более мягко на газ отзываться, обороты раньше стояли на 1000, а теперь 800-870. 

Купил новый ДМРВ фирмы HOFER. Поле установки машина стала лучше брать, двигатель устойчивей работает и на педаль газа откликается лучше.