У меня такое было: ни с того ни с сего начала троить, потом вообще, остановился на светафоре и заглох. Оказалась катушка. Поставил Fenox, уже 2 год пошёл, претензий к зажигания нет.
Съездил на диагностику, не работает катушка зажигания 3 цилиндра, заменил и особой разницы не заметил. Все просто: Снял декор, открутил 2 болта, отсоединил фишку и поставил новую Bosch артикул 0 986 221 058. Расположение цилиндров слева 123 и справа 456.
Сгорела быстро, в сумме 3 тыс. может проехала, покупал повышенного напряжения типа.
Катушки БОШ крайне не надежны и часто бывает движек подтраивает на разных режимах.
Старая катушка уже была очень уставшая 2-4-6, не хотел брать с разборки, поэтому купил новую. Заводится в разы лучше.
С Bosch уже лет 5 езжу. Все в норме.
Покупал модуль зажигания фирмы Fenox год назад. Доволен, все работает.
На работу приехал как обычно без приключений, с работы затроила, чек показала (комп в приборке Gamma GF822, показал пропуски зажигания во 2 цилиндре), поехал сразу в автомагаз покупать катушку зажигания.
Продаванами было предложено: луч за 1100 и бош за 2200 руб., в сравнении по внешнему виду одинаковые — штампиками различаются только. Я говорю где на боше написано что оно БОШ, а продаван говорит только китайские подделки пишут Бош, а на натюрпродукте — значок бошевский (| = |).
В итоге взял бош, могет наподольше хватит. После замены зашептало и поехало норм…(старую осмотрел катуху в рыжем нагаре где металлический цилиндр и когда снял горячая была).
Купил катушку Омега хотел подешевле, а под Bosch мозги она не пошла, поменял на Bosch полет нормальный!
Сдвоенная (живучая) катушка Bosch в продаже есть и стОит посильно, следовательно, конструктивных проблем с надёжностью нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
