Комплект сцепления AISIN или KRAFT TECH

Поставил сцепление крафт на форд мондео 3 2.0 бензин, моя оценка 5 баллов.

Мне ставили весь комплект сцепления Aisin в сервисе, сцепление стало жёстче, больше вибраций появилось, и когда сцепление отпускаешь, педаль как будто ногу отталкивает.

3 (ТРИ!!!) месяца назад было поменяно сцепление (в сборе!) на «классике». Поставили «KRAFT», ну… какое было в сервисе, то и воткнули. А несколько дней назад началось — передачу хрен воткнёшь при работающем двигателе! Только просто-таки с огромным усилием надо давить на педаль!

Чуть ли не двумя ногами… На ходу — более-менее ещё… Задняя — пытаешься воткнуть, а оттуда — ТРРРРР!!! А если и втыкается, то с каким-то металлическим лязгом. Ну и шумит что-то… где-то там… 

Старому сцеплению пришло триндец, больше 40 км не разгонишься. Старое уже до заклепок стер почти. Было заказано новое сцепление комплектом с корзиной и выжимной подшипник. Пробовали настраивать, сцепление по мягче, никак, но вроде получилось.

Привыкаю к новому сцеплению, рвет с места норм.

С крафтом надо очень нежно обращаться, не любит оно перегазовок на пониженной передаче. У меня так два крафта за год померло. С завода стояло валео, так оно три года терпело все издевательства.

Нет сцепления — нет движения :). Поменял сцепу, больше лепестков, мягче сцепа.  Доволен как слон :)).

Качественное сцепление это японские Эксиди и Айсин, а вот Валео самое дешевое из европейских, качество даже на внешний вид так себе.

Решил пробовать AISIN KT277E — вроде япония. Визуально очень похоже на Оригинал! Поставили, педаль схватывает очень низко — надо привыкать…

Себе думал что купить, остановился на нем, на айсине резинки в диске, мягче не мягче, ходят дольше, и шуму меньше )))

Ставили на 4-ку крафт — впечатления — только самые положительные, в небольшую горку без газа сама трогалась.