Комплект сцепления AISIN или Starco

Exedy — хорошее сцепление, но жесткое. Aisin — надежное и мягкое. Valeo, качество уже не то, что раньше было.

Мне ставили весь комплект сцепления Aisin в сервисе, сцепление стало жёстче, больше вибраций появилось, и когда сцепление отпускаешь, педаль как будто ногу отталкивает.

Стояло Старко, погибло через 5к пробега, по нашим вечным пробкам.

Забуксовала сегодня сцепа, сказать что я в афуе — не сказать ничего… Маховик был прошлифован, корзина новая айсин, и этот айсиновкий диск. Когда менял до этого, в 11 году, ставил невесть что, вкупе с дикой выработкой на маховике и площадке корзины, и то снял этот диск с половиной ресурса на остатке через 4 года — не буксующим.

А тут айсин при новом окружении — 3. Я ваще как недоволен.

Сейчас стоит Старко керамическое от дизельной каминсогазели 2.8. В купе с гцс от джигулей у меня слишком супермягкая педаль. Старко, я уже зимой по снегу проверял и в грязи сидел. Резина дымит — сцепление норм пока. Уже тысяч 15 проехал, наверно.

AISIN. Брал себе комплект (выжимной, корзина, диск) — проехал 50 тыс. полет нормальный.

У меня сделано так: маховик змз 406 пересверлен, плита тюн фектори, сцепление комплект STARCO керамика (от уаза), держит все отлично, отдубасил все лето, проблем никаких.

Заменил сцепление на 120000 пробега. Проехал 1000км. Пока всё нормально.

После замены сцепления машина поехала как новая не дерганья ни дрыганья передачи включаются четко. Результатом доволен.

Я себе поставил старко кевлар и цилиндр фенокс регулируемый - полет нормальный. Уже почти пол года. Сцепа отличная. Главное только оригинал или нет. Я их видел несколько штук и все чем то отличались друг от друга. То шрифт не тот, то надписи вразных местах.