Лобовое стекло FYG или SAT

Из всех производителе стёкл сейчас фуява оди из лучших, конкуренцию может составить если только пилкинтон и гуардин. Agc сейчас стал хуже (пескоструется за 1год). Работаю с автостёклами 20 лет, я знаю о чём пишу.

Не понравилось стекло, заменил оригинал из за трещины, но сильно пожалел. Стекло Fuyao мутное, и причина этого не в тонировке, а в качестве самого стекла, искажения минимальны только по краям, но глаза на этом стекле не отдыхают, т.к. нужно постоянно всматриваться, хочу даже обратно треснутое поставить.

Вот вам экономия! Вообще при покупке трудно будет оценить стекло, ведь только поездив со временем понимаешь,что поставил дерьмо.

Фуяо (fyg) и хуяо (xyg), качество более менее, толщина как на оригинале, но чаще бывают искажения, атермальный слой на более дорогих моделях этих производителей.

Сам занимаюсь стеклами и скажу, что Fuyao не хуже по качеству чем Pilkington. 

Стекло FUYAO попалось ужасное. Контора, где вклеивали, тоже те ещё мастера. Видели что изгиб стекла не соответствует изгибу крыши, и нарочно сдвинули его ниже, чтобы не бросилось в глаза. Я и правда забрал машину, но вскоре вернулся. Стекло в середине значительно более выпуклое чем крыша, и края торчат вверх.

Иными словами, заметные невооруженным глазом ямы на внешней стороне по верхним краям. После долгих тёрок, подключения начальства, удалось таки добиться возврата. Пока не решился вопрос, старался не ездить. Не ставил даже и дворники, счищал дворником вручную грязь и воду очень аккуратно. Но две недели прошло. Когда загнал машину на демонтаж стекла, мастера нашли на нём достаточно глубокие царапины.

Моим заверениям что агрессивных методов чистки к стеклу не применялось, никто разумеется не поверил. Да я и сам недоумевал, как на стекле появились такие царапины от новой щётки-дворника. И как быстро такое стекло безнадёжно зацарапалось бы в процессе обычной эксплуатации! Итог, договорились на возврат 50% стоимости.

Впредь обязательно нужно примерять стекло перед установкой для проверки геометрии, и по возможности контролировать её процесс на предмет соответствия всех зазоров. На стойкость к царапинам не знаю как проверить. Видимо тут придётся уповать на удачу.

Выглядит оно круто. Стекло реально атермальное, солнце через него меньше нагревает. Стекло крепкое, к камушкам лояльно. Сейчас стоит ФУЯО и оно на машине с 2006 года, судя по цифре. В любой мороз включал обогрев щеток и печку на стекло и в ноги, с ним все норм., трещин нет.

Думаю ХУГ тоже порадует в этом плане.

Лобовое фирмы FYG 59C4AGNBLB. Написано зеленое с голубой полосой, пришло с серой, что очень порадовало. Через зеленую полосу светофоры диодные не видно, а особенно если в поляриках едешь.

Стекло FYG в отличии стоявшего XYG намного прозрачней что ли. Едешь и вроде как нету стекла))). Встало идеально. 

Стекло лобовое, наконец, поменял. Поставил Fuyao. Крепление под штатное зеркало уже приклеено на нём. Немного смущает непривычная синяя полоса по верху стекла, но, когда солнце, с ней реально удобнее. 

Лобовое было все побито, наконец дошли руки поменять стекло. Поставил простенькое вот это — артикул SPGFW02139LFWX. Встало нормально, датчик дождя работает корректно. SAT.

При покупке автомобиля лобовое было все в сколах (крупных и мелких). Мы ставили на Suzuki Escudo стекло SAT, было вроде бы и норм, но это было 10 лет назад.