Не устраивала работа коробки передач на жидкости Hessol был вынужден частично заменить жидкость в АКПП, коробка переключала рывками, а 3 как будто буксовала. После частичной замены жидкости, коробка начала сразу плавней переключаться и при разгоне ушла «пробуксовка» на 3 передачи!
Масло G-Energy F synth 5W-40 G-BOX ATF DX VI.
В АКПП как и раньше ZIC atf multi. Уже после смены масла в коробке, понял что крайний раз менял 13.500 км назад частично. Но тем не менее масло темноватое, но живое. Акпп нагреваясь в пробках за 2-3 часа медленно переключала с 1 на 2. После смены масла всё нормализовалось. В пробках больше не тупим).
АКПП — при переключении передач это чувствуется, не сказал бы что пинается сильно, просто чувствуется, что переключилась. АКПП — ZIC ATF SP-3.
Поменял масло на ЗИК мульти лф, частично, но два раза. На старом, оригинальном масле, коробка работала лучше, особенно в морозы. Переключения после непродолжительного прогрева с рывками, гул в АКПП как был, так и остался.
G-Box ATF DX VI - масло нормальное и не дорого.
Купил ZIC SP3. Не дешёвая. Зато: пропал пинок на 30-40 км/ч, и при движении накатом перестало держать за жопу.
Я лично три года отъездил на красной G-Box ATF 3 и горя не знал.
Я лью ZIC ATF MULTI, АКПП — FN4A-EL. Полет нормальный.
Сделал частичную замену масла (G-Energy G-BOX ATF DX VI) в акпп. Проехал чуть меньше 30 т.км после полной замены. Машинка радует!
G-Energy G-Box Expert ATF DX III — третий год езжу, делаю частичную замену раз в год, коробас работает изумительно!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
