В акпп своего нисана изначально залил ему отработку «хонда Z1», погонял год нифига нисан как хонда непоехал. Залил щас «лукойл декстрон 3» — вроде чето изменилось, даже стала третия включатся в кикдауне - когда на четвертой едеш (до этого в нейтраль ухадила часто).
Себе лил в АКПП идемитсу - считай оригинал, в двиг United eco, по всем допускам выше оригинального, но что-то поджирает немного. Попробую Total. Лукойл лил в предыдущую машину, т.к. были запасы и она подъедала, в принципе норм масло если менять чаще.
В коробку Idemitsu Extreme ATF залито. Сейчас утром у нас -35 -37, вообще проблем с движение на холодную не замечено. До этого был Маннол D2, вот это был пиcдeс, даже в -30 еле двигалась на холодную.
Масло Idemitsu TYPE-H, фильтр SCT. Нового масло влезло 2,8 л по верхнюю метку. Изменений в работе АКПП пока не замечено.
Idemitsu ATF Type-HP, предыдущий раз менял на такую же идемицу, только тогда оно называлось по-другому, полёт нормальный.
30450244746 IDEMITSU (Масло трансмиссионное) на idemitsu все норм, едет хорошо, не пинается, без рывков. Хотя и раньше норм было)).
ЛукОйл ATF, прошла ровно два года и 23350 км.
Лукойловская атф в мкпп проехала 20+ ткм. Разницы с синькой большой не вижу.
У меня Ниссан легковая на АКПП 2000г лью Дикстрон 3 от Лукойл второй год полёт нормальный.
Это аналог Toyota WS. Думаю это масло можно лить, особенно подходит для холодных регионов, почти не отличается от оригинала. Цена почти в 2 раза дешевле оригинала.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
