Залил в коробку промывку для акпп хай гир. Прокатился согласно инструкции на упаковке. Пропали все затупы и рывки, коробка стала работать идеально даже в мороз. Жижу залил равенол синтетик. 4014835713314
К замене побудило то, что масло стало темно коричневым, автомат стал пинаться со второй на третью передачу. Сейчас после замены пробежала уже порядка 10 ткм, масло как новое.
2000 км — полет нормальный. Трансмиссионное масло RAVENOL ATF Type Z1 Fluid — 5л.
RAVENOL ATF 5/4 HP. Нареканий на него нет.
Сегодня в СТО сказали лить можно любое масло, главное чтобы отвечало 5-му стандарту: предложили Равенол Меркон 5, его и залил + поменял фильтр. Сегодня весь день езжу — никаких ЧЕКов и AT не загорались, без скачков и толчков при переключении передач =)
Сам гоняю на Равеноле, маслом доволен, по сравнению с оригиналом намного более стойкое к нагрузкам масло, на турбе гоняю каждые выходные АКПП пока не развалилась.
Залил жижу в АКПП RAVENOL MERCON V(5). 6 месяцев полёт нормальный, ухудшений нет.
Себе лил в АКПП идемитсу - считай оригинал, в двиг United eco, по всем допускам выше оригинального, но что-то поджирает немного. Попробую Total. Лукойл лил в предыдущую машину, т.к. были запасы и она подъедала, в принципе норм масло если менять чаще.
Масло если норм, то не пинается на 1й (если тока холодная без прогрева зимой), по собственному опыту советую лить равенол 5/4 НР, работае на нём как часы, раз в 30 я лично меняю, равенчик оптимал самый.
Главное — для 4 ст. АКПП масло SP-III, а для 6 ст. АКПП масло SP-IV. Я Ravenol spIII залил и езжу спокойно.
В акпп своего нисана изначально залил ему отработку «хонда Z1», погонял год нифига нисан как хонда непоехал. Залил щас «лукойл декстрон 3» — вроде чето изменилось, даже стала третия включатся в кикдауне - когда на четвертой едеш (до этого в нейтраль ухадила часто).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
