АКПП идеально работает на простой АТФке Мобил ДМ, без всяких допусков.
Я лью во все коробки после ремонта туареговское масло, а точнее его аналог Mobil 3309. Полёт у всех нормальный.
Мондео4 2008 г. 2,3АТ. Пробег 75 т.км. Заменил жидкость в АКПП на Mobil 3309. Проехал 500 км — работает:). Субьективно — стало лучше: переключения стали мягче, пропали некие посторонние шумы.
Когда на холодную выезжаешь, то переключения скоростей (1-2, 2-3, 3-4) сопровождается небольшими клевками. Но проезжаешь км 5-7, видимо, акпп прогревается и переключения становятся мягче и почти незаметны.
Масло в акпп менял 100 км назад. Заменил фильтр и залил атф320 от мобил (Dlll). На прогретой акпп уровень у верхней метки HOT. Фильтр и магниты сильно грязными не были. Магниты с легкой пыльцой, а фильтр так вообще был чистый.
Залил Mobil ATF 320 c снятием поддона и заменой фильтра. Тормозная жидкость Mobil DOT4. Тормоза пока не заметил изменений. Коробка стала практически незаметно переключать передачи.
Рискнул залить и очень порадовался эффекту. Залил 6-ой полусинтетику Мобил.
Залили в Мураника Aisin CFEx. Все морозы эксплуатировали его — нареканий нет. Оригинал — в топку)).
Прошлой зимой залил в АКПП японское масло Aisin AFW+, никаких изменений в сравнении с маздовским ATF M3 не заметил. Ну это как альтернатива M3, все допуски для Premacy есть.
Залил аппаратом месяц назад в TZ1 atf aisin afw+. Всё отлично. Аисин при +10 +15 градусах показывает четко середину cold, после 5-8 км пробега середину Hot.
Позавчера менял АКПП. Столкнулся с проблемой с декстроном matic D. А оказалось проблема со всеми декстронами под маркой Nissan. Практически исчезли с продажи. Оказалось ниссан отозвал лицензию у производителя.
На японских же ресурсах рекомендуют лить в замен Aisin. Пишут - 100% совместимость. Автоматы у нас Aisin стоят оказывается. Залил - посмотрим. Пока нет нареканий.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
