Масло АКПП Mobil или Eneos

22 тыщи на Eneos, автомат четырех ступка, работает нормально.

Рискнул залить и очень порадовался эффекту. Залил 6-ой полусинтетику Мобил.

Залил Mobil ATF 320 c снятием поддона и заменой фильтра. Тормозная жидкость Mobil DOT4. Тормоза пока не заметил изменений. Коробка стала практически незаметно переключать передачи.

Когда на холодную выезжаешь, то переключения скоростей (1-2, 2-3, 3-4) сопровождается небольшими клевками. Но проезжаешь км 5-7, видимо, акпп прогревается и переключения становятся мягче и почти незаметны.

Масло в акпп менял 100 км назад. Заменил фильтр и залил атф320 от мобил (Dlll). На прогретой акпп уровень у верхней метки HOT. Фильтр и магниты сильно грязными не были. Магниты с легкой пыльцой, а фильтр так вообще был чистый.

Я например лью в гур и акпп только ENEOS D-2. Очень даже качественное маслице… в коробке раз в год, в гуре раза 3 в год… чернеет оно там быстро очень почему то…

Лью в свою АКПП всё подряд, и Эниос и Шелл, без разницы, лишь бы отвечал требованиям Dexron II или III. Всё едет великолепно.

Энеос АТФ гораздо бережнее к металлам.

Мобил 3309, пробег 67 тыс.км полная замена. Проехал 2 тыс.км полет нормальный.

Я заливаю в АКПП Мобил1 320, потом решил залить масло подешевле, Декстрон 3, коробка стала работать хуже с пинками, пришлось через неделю, залить мобил, и все стало работать нормально.

Масло в АКПП выбрано ENEOS atf dextron III. Машина идёт плавно, переключает передачи как надо.