Заливал Идымитсу type tls. Изменения есть, стала приеместая и переключения стали быстрее
Масло Idemitsu TYPE-H, фильтр SCT. Нового масло влезло 2,8 л по верхнюю метку. Изменений в работе АКПП пока не замечено.
Вот я залил ZIC, на холодную чуток пинает, хотя и раньше так было.
Не ходит у нас больше коробка после Idemitsu. Видимо контрольный выстрел был.
Меня в целом ничего особо не беспокоило, только стал появлятся небольшой пинок при переходе с 1 на 2 передачу. По щупу все как всегда нормально, но у масла появился паленый запах, мастер на СТО сказал как можно быстрее провести замену масла, ну или хотя бы частичную замену.
На полную денег пока нет заменил частично. Выбор остановил на ZIC Multi ATF. Масло сливал только из поддона. Цвет явно не первой свежести. После замены проехал 500 км пинок пропал.
Масло в АКПП Idemitsu atf. Коробка начала работать плавно, ушли иногда появляющиеся затянутые переключения. Проявлялись при езде накатом, когда коробка затягивала переключения на передачи ниже.
В пятницу сделал полную замену. Масло такое же. Изменений ни каких не увидел, проехал 1300 после замены.
Сейчас зик АТФ 3 залит, для холодов самое то.
1000 назад заменил неизвестное масло (после покупки) на Idemitsu ATF Type-TLS, (без приписок HV или LV). Пинков нет совсем, до замены были.
В оба автомата лью Idemitsu ATF. Вроде, живы еще :)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
