Масло МКПП Mannol или bp

BP SGX 75w-90 GL 4/5 с пробега 135ткм, сейчас прибавилась 100 ка, никаких нареканий. Как 2я под сброс газа слегка подпевала, так и ведет себя. На предыдущем масле так же было.

Залил 75W-90 BASIC Plus Mannol. Вошло 3,3 литра. Напрягало тарахтение на нейтралке на холостых, при выжатом сцеплении тарахтение пропадало. В общем звук остался, но вроде стало всё-таки как-то тише. Но в холодную погоду с холодным маслом ход рычага переключения стал туже, пока масло не прогреется, потом как обычно.

Задняя скорость плохо как включалась, так и включается.

Поменял, никакого толку, подшипник всё равно шумит на холодную, да и масло взял неудачно, Маннол gl-4/5.

Маннол отвратительное масло. Сегодня слил. За 2 года просто отработка как с дизеля. Жидкое как вода стало и черное. От этого загудела коробка.

Я в коробку лью декстрон 3 маннол. Меняю каждые 2 года, это около 50 - 60 тыс. Четыре года, проблемам нет, ни летом ни зимой.

Взял Маннол Декстрон 3. Не заметил разницы кроме лёгкости включения передач. В нексию с её коробасом вечным залил то же. Первая машина 100 тк, вторая пока 30, все норм.

Решил поменять маслице в коробке, купил синтетику Mannol 75w-90. По ощущениям коробка стала чуть тише работать на 3 и 4 передачах под нагрузкой (интенсивный разгон и торможение двигателем).

Стал замечать, что коробка не так плавно передачи переключаются да, и вообще пора было масло заменить! До этого масло менялось на оригинальное Volvo на 50 - 60 тыс. и лет так 7 - 8 назад. Сейчас пробег 110 тыс. Посмотрел, что есть выбрал Mannol 75W-90 синтетика.

В сервисе поменяли теперь нормально)))

250 ткм, кпп не делал, но буду… 2‑я при быстром переключении хрустит, с 3 на вторую тишина и легко. Последние 100 - 120 ткм на синьке ВР ездит.

Машина 2011 года. Масло в коробке всегда mannol 75w85. Пробег 118 тыс. — полет отличный.