Масло МКПП ТНК или Total

ТНК GL4, и не дорого и работает хорошо.

ТНК залил, потише и поприятней, так что думаю лучше ТНК, а всякие эти ликви моли думаю нахиг… отдавать за 1 литр столько же сколько за 4 ТНК, а эффекта никакого (кроме чуть лучшего вращения рукоятки после стоянки в -30).

Трансмис. ТНК полусинь неплохое масло, у меня залито, до этого было BP SGX (просто супер масло). Тнк конечно похуже БП но не сильно критично. Ездить можно.

Раньше я заливал ТНК  — больше нехочу эту «каку»: передачи не втыкаются, шум из коробки, зимой рычаг не сдвинуть с места (особено когда ниже -20 гр.С) и т.д.

Сначала туго было… залил синь мобил… стало легко, но через некоторое время шумно. После этого залил ТНК минералку, все опять легко и тихо =))

 Залил масло ТНК и обкатывал. Заметил что вторая включается гораздо лучше.

40 т.км на ТНК полусиньке, и уже 5 т.км на тоталевской синьке, ни звук, ни включение по сравнению со стоком не изменялись. ТНК до -25 не густело, буду надеяться, что синька до -35 не загустеет.

В 15-ху в двигателе Лукойл Люкс 5W40 зимой Лукойл Синтетик 0w30. В коробке ТНК Супертранс 75w90 полет нормальный до -30 с брелка заводилась без выжима сцепы.

Сам лично лью Total SYN 75 FE (75W90 ГЛ4/ГЛ5) потому что точно не поддельное (бодяжить его смысла пока нет — бренд у нас не раскрученный, во всём городе один официальный представитель, у него и беру).

При пробеге 100 ткм на холосых на горячую коробку было невозможно слушать. При замене чехла на левом шрусе не до конца встал привод в коробку. Разумеется половина масла как корова языком))). По причине отсутствия времени купил на заправка самое дешевое ТНК, заменил и о чудо — коробка замолкла. Так и проехал до 170ткм до момента продажи.