Масло МКПП ТНК или Total

Минералка ТНК замерзает в -30. Эта в -27  - ravenol.

 ТНК отлично себя зарекомендовал в эту зиму — у меня претензий к нему нет.  Именно у трансмиссионного ТНК п/с на мой взгляд лучшее соотношение цена-качество.

Такая ерунда происходит. На нормально прогретой км после (20 пробега) все передачи что вверх что вниз замечательно заходят. На холодной машине при температуре уже около 0 на улице и ниже вторая проблемно включается. Допустим катишься 30 км\час нужно воткнуть вторую и ускорится и… если насильно то будет треск если надавить и подождать то туго включится. Вверх переключается все нормально. Масло было ТНК минеральное так ввобще ужас, год назад залил ТНК 75в90 стало получше.

Летом менял масло в КПП, в сервисе залили ТНК. Все бы ничего, но сейчас начались морозы (8 — 10 град.) и я с утра на замерзшей коробке рычаг с трудом двигаю, как будто там солидол, а не трансмиссионка. Думаю, что как только морозы усилятся, я рычаг вообще не сдвину.

Про трансмиссионку ТНК п/с 75на90 уже решено, почти год как катаюсь, в зимние морозы показало себя достойно.

Я свою канистру ТНК 75*90 запасенную открыл посмотреть… цвет желтоватый, в бутылку и в морозилку… у меня до -25-27 град. морозит… текучесть осталась вполне нормальная, и самое главное, что масло НЕ ПОМУТНЕЛО никапли… абсолютно четкий желтоватый оттенок, как и при +25.

По ТНК. На ХХ летом тарахтение замечено небыло… троллейбусность… если честно не помню))) Пробежал уже свыше 50 ткм. Залил зимой 2010 года. ТНК транс супер 75-90. И усе, доволен!

Залил ТНК 75W90. Пока нормально -18 без выжима завелась легко.

Я в КПП всегда лил ТНК, наше масло, нормуль вполне…

Тад-17 так себе масло раньше лил после кпп в ремонт пошла, ша тнк полусинтетика — неплохо, пока жалоб нет ).