Моторное масло Mobil или ARAL

Я лью постоянно только либо Mannol Molybden (на лето) и Mobil1 Rally Formula (на зиму). Меняю каждые 6-8 тыс. км. Пробег 120000, компрессия 12 кг, капиталку не делал и не собираюсь.  

Mannol, Esso — из дешевых. Реально хорошие на мой взгляд — Mobil и Castrol. Сам пользуюсь Mobil SuperS 5W40.

Пока я две недели ездил на Mobil 1 5w50, заметил, что машина вела себя как-то подругому. Не скажу, что хуже, но подругому. И еще, с этим маслом утром заводился исключительно со второго раза. Как заставил дилера поменять на родное 5w30, сразу стало все ОК.

Жрёт как бык помои. Примерно 3000 проехал и 3 литра уже залил (мобил НХ7), пробег сейчас 128000.

Каждые 10 тык меняю масло (Мобил синтетика) и все фильтра… Хуже не будет точно, лучше — не факт…

У меня залито масло Mobil двигатель работает просто отлично, рекомендую !

Что BP что Mobil хорошие масла и прыгать ни к чему. Если юзать дальше мобил, промывать не надо.

Я вот в своё время лил Мобил 10W40 п/с, сейчас Shell 10W40 п/с. Проблем нет. Перегревы были темп 120 гр. по цельсию двигло не накрылось

По опыту использования различных марок масел: Мобил, Виско, Шел, Эссо, Ильф. Могу сказать что лучше Мобил и Виско! После них двигатель чистый, без нагара и грязи внутри! Самый грязный мотор после Шела и Эссо (оч много от них нагара)! 

Классика на Мобиле и Виско, если лить с нова, ходит по 200-230 тыс. ВООБЩЕ без ремонта! И точить потом ни чего не надо, можно ограничиться просто заменой колец и все остального!

Две предыдущих зимы ездил на Mobil Super S 10W-40. Теперь я сторонник синтетики:

1. В мороз заводится лучше, чем с полусинтетикой (меньше нагрузка на аккумулятор, меньше износ двигателя).
2. Можно практически не греть двигатель — ехать сразу как видимость наладится.
3. Расхода масла нет.

Авто: 21070 2003 г.в.