Насос ГУР MSG или JP Group

По зиме заметил гул Гур чем морознее тем сильнее напрягал. Копался в инете нашёл новый аналог фирмы MSG цена обрадовала, ну и масло. Проехав 15000, и примерно полгода начал замечать тяжелый руль особенно когда на драйве (обороты низкие).

Думал ремень слабый но нет все норм. Чуть обороты повышаешь - все норм работает, легко крутиться.  

Замена насоса ГУР на насос производства JP Group — июль 2015-го. Итого: насос отработал 2 года, после чего на ХХ усилитель практически не работает. Заменил насос на восстановленный от Bosch, масло ГУР на G009.

По результату: руль лёгкий, масло остаётся чистым. 

На днях менял насос ГУРа на пассате Б4 привез JP — что я с ним только не делал — гудит как электричка. Привёз какой-то Autoherz. Поставил, прокачал и пошёл сразу. Так что с JP дружба кончилась.

Поставил ГУР 422290008 Jp Group 15к км и загудел. Гудит главное на горячую при сбросе газа и противно так. У меня он с самой установки не очень то работал.

Ставил год назад насос ГУР MSG (номер VW 002), работает по сей день, нареканий никаких. Думаю машину он в любом случае переживет))).

Поменял насос ГУР - JP. Он мне понравился и внешне, и в деле, как усилитель руля стал работать, пропали свисты ремня и тупость в крайних положениях. Заменами доволен вполне.

Ставил насос MSG, пока бегает отлично.

Достал старый Гур. Поставил новый, залил жижу Mercon LV, покрутил руль, не заводил, долил жижи. Завёл и тишина, никакого гула от Гура. Раньше ездил как на троллейбусе.

На а6с5 брал msg дешево и нет проблем года 4.

Ставил год назат msg полет нормальный. На холостых летом подзалипает если быстро на месте воащать рулем. А так все ок.