Насос ГУР MSG или Stellox

Взял stellox, все собрал) Полет нормальный, от руля просто офигел хочется крутить.

По зиме заметил гул Гур чем морознее тем сильнее напрягал. Копался в инете нашёл новый аналог фирмы MSG цена обрадовала, ну и масло. Проехав 15000, и примерно полгода начал замечать тяжелый руль особенно когда на драйве (обороты низкие).

Думал ремень слабый но нет все норм. Чуть обороты повышаешь - все норм работает, легко крутиться.  

Stellox и BMW несовместимые вещи. Датчик коленвала лежит до сих пор на полке, он рабочий полностью, но его зазор не соотстветствует требуемому. Насос ГУР той же Stellox не совпадал по резьбе с родным шлангом высокого давления, пришлось колхозить и вышло удачно.

Но результат — гул с первых минут. Уже 5000 км не исчез не притерся, но руль крутится нормально и не закусывает, жидкость ни на мм не ушла.

У меня Msg на второй день капитулировал. На малых оборотах давление практически пропало. Пришлось Возвращать с актом выбраковки, но уже поставил Райникен (восстановленный оригинал).

Поставил китай stellox год назад, норм вроде.

На а6с5 брал msg дешево и нет проблем года 4.

Ставил насос MSG, пока бегает отлично.

Насос stellox. Итог: руль начал крутиться легко, даже на холостых, но немного шумит. 

Достал старый Гур. Поставил новый, залил жижу Mercon LV, покрутил руль, не заводил, долил жижи. Завёл и тишина, никакого гула от Гура. Раньше ездил как на троллейбусе.

Ставил год назат msg полет нормальный. На холостых летом подзалипает если быстро на месте воащать рулем. А так все ок.