261
Выбор владельцев:
261
Выбор владельцев:
Использую «кенгеру», как точно называется не помню, там на этикетке в углу кенгуру нарисовано, а по центру большие цифры «2000», и машина чистенькая и беленькая. И стоит недорого и удобно, хоть потолок, хоть в углах где.
Только после чистки форсунок добился результата, сейчас с первого раза всегда независимо от времени простоя и температуры за бортом пока ниже -5 не было. Форсунки чистил в 2 этапа сначала profoam 1000, потом очистителем карбюраторов, напряжение на форсунку 5В подавал.
Профоам — аццкая химикалия. Стирал тут ковровое покрытие… решил попробовать… начал с 1000-го… это пипец… то, что он почти все отстирал этого я ожидал, но такого количества пены — нет.
В общем израсходовал полтора баллона, хочу еще. Очиститель кузова тоже хорош, я хоть увидел нормальный белый цвет кузова :)
Пробовал как то профан 4000 брать такое г… оказалось, нифига не чистит.
Я юзаю:
Полироль любая, главное что бы turtle wax. Пробовал многое, понравилось только это.
Лавр — антитополь — одно из лучших. Мне реально помог.
Сначала думал тоже написать про профом, но потом вспомнил как коврики стирал, не стал. Полностью рассказывать — не охота клаву топтать. Скажу в двух словах. Горячая вода, закрытая ванна+профом тысячка=облезжшая шкура рук и оxyeлость во всем организме. Но коврики, suka, чистые!
Profoam-1000 сильный очиститель (масло с грязью с мотора смыть) на горячий двигатель не лить, поскорее смывать из Кёршера. Profoam-2000 учуханный салон вымывать хорошо.
Моем лавровским пенным очистителем двигателя, наноситься распылителем. Двиг отмывает гуд.
Пятна в салоне хорошо выводит Профам.
Лучше помыть на стенде, простыми очистителями типа лавр или ещё что нибудь…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.