Опора амортизатора RBI или SNR

У меня стоял левый SNR, правый HUTCHINSON. За 25к SNR палец разбился как на оригинале, а HUTCHINSON заржавел подшипник.

Заменял опоры амортизаторов комплектом с подшипником. 31 мая купил и заменил: июнь, июль и середина августа обе стороны накрылись. Справой стороны просто просела подушка, а с левой еще и вывернулась, отчего подшипник накрылся.

У меня опора rbi 4 месяца отходила и застучала. Оригинал прошёл гораааздо дольше.

Неделю назад при проезде по неровностям появился металлический лязг слева. Вся подвеска перебрана 1,5 мес.назад. По факту: просела опора SNR (новая!) и как бубен звенел опорный подшипник, тоже SNR.

После замены опоры на старую (оригинальную) и подшипника ASAM — ТИШИНА!

SNR ставил комплект подшипник + опора два года, полёт нормальный.

На днях буду менять опоры амортизаторов. Поэтому взял дубликат RBI, сделаны в точности как оригинал, качество супер, внутри запрессован японский подшипник KOYO.

Опора амортизатора комплект фирмы SNR KB657.14 - 2 шт. Качество отличное. 

Надоел стук передних опор амортизаторов, решил поменять заодно и аморты. На все вышло 2 часа где-то. Теперь в машине тишина. Ничего не гупает, не стучит.

Из всех дублей что я ставил на камриобразные, норм. ходили только RBI T13LE01R и L. Был еще вариант RBI, вот тот не ходит.

Выбор пал на:

• Стойки амортизатора — KYB Excel-G 333718
• Опора стойки амортизатора -SNR KB655.17

Теперь все тихо и спокойно по подвески! Да и авто себя ведет по другому на дороги с новыми стойками!