Подшипник ступицы SNR или VBF

О загудевшем ступичном подшипнике. Решил ставить нормальный. Уболтали на SNR. Ну ок. Решил посмотреть что за подшипник. Итак, в коробке пришел подшипник: SNR R184.14. А вот в внутри в коробке лежит Iljin ij1-1103. Правда в комплекте со стопорным кольцом. Никому в этом мире верить нельзя. Все заменили, все ок. 

За 170 тыс. пробега левый менял 1 раз, а правый это уже 3-й раз, ставил SNR.

Подшипники вологодские сейчас крайне плохого качества. Покупал на замену в итоге второй раз менял через 8 месяцев.

В последнее время стал обращать на посторонние звуки сзади при движении, заехал на диагностику ходовой — приговорили задний правый подшипник ступицы (большой люфт), а также левый (гул). Правый проехал 39 130 км, стоял VBF 21080-3104020-00 в упаковке ЛАДА. Левый совсем ничего проехал, всего 12 430‬ км, стоял VBF 256706АКЕ12, 2108-3104020 в упаковке Вологодского подшипникового завода.

Заменил ступичный подшипник Вологду поставил. Теперь с этим всё гуд.

На своей практике выяснил что FAG живет долго и счастливо только без попадания в хорошие ямы, словил одну-две приличные и через несколько тысяч км он уже умирает. А SNR у меня справа пережил одну очень жесткую яму (диск пришлось прокатывать) и живет после этого уже несколько лет без каких либо последствий, выбор очевиден.

Я выделил 2 хороших производителя подшипников — VBF и SKF. Ставил их как на ступицы, так и в коробку.

Практически сразу после покупки авто в 2017 году поменял на левой стороне и передний, и задний подшипники. Задний, естественно, вместе со ступицей. Брал всё SNR. С тех пор машина прошла более 60000 км. Никаких проблем. На днях поменял и на правой стороне заднюю ступицу. Не мудрствуя лукаво взял опять SNR арт. R15949. Других производителей, исходя из качества деталей данного производителя, не рассматривал.

SNR R186.13. Качество оригинала. Как по мне, лучший вариант замены.

Оригинал это SNR (R155.114) — ходит 150-160 тысяч км…а ASAM врядли пройдет даже 50 000 км.