Подушка двигателя Febest или SASIC

Качество изготовления г, и срок службы маленький.

Новые опоры, не оригинал, ставишь, а на них вибрация, FEBEST например, оказался хуже SAT, в плане наличия вибрации.

После замены старой подушки на новую фирмы Sasic пошла вибрация по кузову.

Я ставил заднюю подушку Фебест, у меня от детонации-вибрации, авто чуть не развалилась, у радиатора отвалился верхний патрубок, сразу снял такую подушку и выбросил. Я заметил что когда делаю промывку маслом Лукоил, заливаю на 20-30 минут, движок работает как Часы. Идеально.

Замена передней подушки двигателя. Качество конечно Фебеста очень плохое, но цена конечно в разы меньше чем Накаяма.

Опора двигателя SASIC 4001814 прошла уже 56 719 км. До этого ставил ASAM, AUTOMOTOR — долго не ходили.

Передняя и задняя подушка прорвались и появились вибрация, им на смену пришли сайлентблок febest tmb-099 заходит отлично, только длинна внутреннего отверстия на 2 см короче. Результат отличный, вибрации нет.

У Febest развальные болты неплохие, подвесной, опоры ДВС не хуже других аналогов.

Установил косточку Sasic 2704036. Радость на все 32 зуба) теперь при трогание забыл про вибрацию.

Взял переднюю подушку на Mazda CApella 98год, от FEBEST с индексом MZM-GFMF. Своих денег стоит точно. После установки пропала вибрация вообще, видимо давно уже стоило махнуть, тем более как после снятия оказалось старая была в очень плачевном состоянии. Остальные подушки вроде в порядке, так что пока не стал менять.