Подушка двигателя Febest или ZEKKERT

Меня подушка febest очень разочаровала, заменил правую и появилась неприятная вибрация. Поездил месяц, не выдержал, продал.

RBI ходит 6 - 8 месяцев, Yamato около года + -, ФЕбест ходит недельку)) и дает вибрацию.

Заднюю подушку ставил Фебест, и картридж RBI вибрация увеличилась в 10 раз, сразу снял, пришлось покупать оригинал, правда она сильно отличается от старой по внешнему виду, вибрация осталась по-старому.

После покупки почти сразу была заменена задняя опора двигателя. Проходила не много около 30 тысяч. Опять почувствовал толчки при запуске двигателя и переключении передач.

Правой FEBEST TM-SV40RH года на 2 хватило (и то вибрации гасила не идеально), а потом вибрации стали сильней (но в течении длительного времени), поэтому так сразу не понял когда она стала хуже гасить вибрацию.

Устанавливал клиенту правую гидравлическую подушку двигателя на тойоту авенсис 2007 г.в. , год полет нормальный , вибраций нет , а вот корейские колодки ручного тормоза 2 дня и оборвало накладку.

Такие подушки стоят, все ок, у меня уже около 140 т.км на них наезжено, даже трещинок нет на резине (RBI прожили 20-25 тык. не помню уже), так же временно ставил шаровые фебест потому как краун дико люфтили… Тоже уже 100+ катаю не люфта ни чего.

Приобрел наконец адекватную опору на перед от лансера 9 для установки необходимо выточить втулку так как диаметр отверстия сайлентблока лансера больше намного я использовал втулку от старой опоры все встало идеально.

Порвалась задняя подушка двигателя. Решил попробовать не оригинал, купил фирмы zekkert GM-3333. Проехал на ней уже километров 500, каких-то особых вибраций нет.

Поменял левую подушку двигателя. Приобрел zekkert gm3490 основополагающим был тот фактор что в описании написано что опора гидронаполненная, скажу следующее: вибрация есть, но еле заметная.