Подушка двигателя SAT или SASIC

Sasic поставил, нареканий нет ни каких.

Опора двигателя SAT так себе, увы, но это проверено.

Сат это самое говнище из говнищ, не удивлюсь что она сразу сдохнет под весом двигателя.

Ставил SAT, который проехал 12 тыс. и жестко умер, прям сразу…

Опоры я SAT поставил, ни чего плохого сказать не могу.

Погибла у меня передняя подушка двигателя, заказал новую фирмы SAT. Думаю год должна отходить. После замены расколбас двигателя пропал!

Перед ремонтом глушителя решил заменить все опоры, из за довольно сильных вибраций и ударов. Заказал неоригиналы:

1. Опора КПП Sasic 4001749;
2. Опора двигателя Sasic 4001723;
3. Опора двигателя SWAG 60919903.

После замены вибрации ушли, стук при трогании задним ходом и при переключениях исчез.

Решил заменить правую подушку ДВС. Решил попробовать неоригинал фирмы SAT. На вид сделана качественно и очень похожа на оригинальную. Итог после замены: стало меньше малой дрожи на холостых.

Полтора года назад менял левую подушку двигателя. Ставил подушку марки Sat. С тех пор проехал 15 000 км. Осмотр показал, что с подушкой все нормально. Проверил на изгиб — трещин нет.

Выявил мертвую правую подушку, купил сат, поставил, вибрации практически нет.