Помпа Dolz или Bosch

Помпу поставил почти сразу как купил авто. С доп помпой зимой намного теплее.

Передняя печка дует теплым воздухом. Установили дополнительную помпу Bosh. В салоне стало комфортно, но появились некоторые проблемки. Температура стала ниже рабочего уровня и постоянно колебалась.

Я так понимаю что эта помпа очень быстро качала антифриз, что он не успевал нагреваться. Также стал обнуляться суточный пробег, т.е. при включении зажигания появлялись нули.

Ну и очень она шумная была. Отработала она 5000 км и накрылась.

Dolz потек у меня при установке, пришлось переставлять.

2 года назад для профилактики заменил помпу. Поставил фирмы Dolz код A-210. С лета начал замечать, что охлаждающая жидкость куда-то уходит. Понял что помпе настал конец. Вытащил и увидел жуткое зрелище. Мало того, что у помпы был приличный люфт, так и покрыта она вся ржавчиной. И это после 45 тыс. пробега.

Поменял помпу усиленной Dolz RS 151, то есть без цельной боковой стенки.Тепла в печке от нее больше стало кстати, чем с помпой с обычной крыльчаткой.

К помпе у меня претензий нет. Помпа новая, DOLZ, не люфтит, не свистит. Машина не кипит, на маленьких и средних скоростях не перегревается, в пробках я провожу половину жизни. В режиме активной езды по городу — температура тоже всегда в норме, а кручу я мотор постоянно.

Помпа лучше аналог от бош, жрет меньше, вибрации меньше, не течет. Но подороже.

Крутит на ура, как уже год. Проблем нет и быть с ней не может. Эффект присутствует! 

Покупал Бош, электромагнитная, не шумит.

Покупал Dolz, после установки: первое деление через 7 мин, при + 86 открытие термостата, при +97 включение вентилятора, вообщем спокоен за систему охлаждения!