Помпа Dolz или Bosch

Dolz показал себя неплохо. Качает посредственно (как простая ТЗА).

Купил себе такую на запас. Изделие пришло без единого опознавательного символа на корпусе. Будто цеховой китай в упаковке дольц.

Вчера производили замену ГРМ и помпы. Комплект ГРМ был куплен Gates, помпу купил Dolz L126. Старая помпа ТЗА при пробеге 33 тыс. стала сильно шуметь на холодную, при снятии был обнаружен небольшой подтек (капельки) и крутилась с небольшим закусыванием.

Поставили новые зап. части, запускаю двигатель, что же я слышу! — новая помпа Dolz шумит также как ТЗА с пробегом 33400 на холодную. Жду когда двигатель прогреется - ни х. ра, в отличии от ТЗА на прогретом двигателе Dolz шумит!

D-211 — помпа Dolz -  полное Г. Гудит трещит клацает.

Dolz L-126. Штатно подходит для 2108-099 первых выпусков (с круглым ремнём) и, наверное, свежих калиногрант с моторами от 08-099 первых выпусков. Это нормальная крыльчатка, которая будет качать ОЖ в т.ч. на холостом ходу.

Качество и посадка относительно корпуса крыльчатки нареканий не вызывает.   

Помпа BOSCH 0392020034 не течет так, как она с магнитным приводом и в ней отсутствует сальник, а потребляет она 25-30 Вт это как лампочка стоп-сигнала примерно) Думаю акб от такой «нагрузки» не опухнет )

Второй год помпа bosch от «бинара» жужжит и не течет. 

Люминь корпуса какой-то уж больно мягкий… а так помпа неплохая, тыщь 20 уже прошла… 

Как стандартная качает Dolz (с обычной крыльчаткой; как будет с навороченной — пока неизвестно).

DOLZ неплохой вариант.