Помпа Dolz или Bosch

Помпа Bosh 0 392 020 034. Выключенная потоку не мешает, включенная потребляет совсем мало и не слышно ее почти. 

Установил на двигатель этот экземпляр. Подкупило то что подшипник усиленный и крыльчатка литая. Так вот через непродолжительное время обнаружил небольшую течь антифриза в месте где установлена заглушка, под валом помпы. Течь минимальная, как бы влажно в этом месте. Вал помпы сухой, посторонних звуков нет, люфта нет. Пока так и езжу. Не сильно проблемно, но не приятно.

Мой эксперимент Dolz-150 прожила чуть меньше года, что равняется 11 тысячам км. 

Помпа — Bosch 0 392 020 034. После установки ожидаемого результат не заметил, сказал бы даже стало хуже( + температура двигателя падает, когда включаю помпу и температура гуляет.

Помпа бош BOSCH 0392020034 — стрелка еще и первого деления не касается, а воздух из дефлекторов уже ощутимо теплый идет, в городском режиме салон реально быстрее прогревается.

Родной принудительный вентилятор выкинул, поставил электор — с тойоты, термостат на 87, и помпа бош, просто газель — маршрутка, двери у каждого столба приходится открывать ! Ну а сейчас классно, тепло.

Себе поставил дополнительно эл.помпу (BOSCH номер не помню) на печку и редуктор вместо краника печки, подключал включение через реле от клапана редуктора. После этого, полёт нормальный и печки и редуктора, только в морозы стала прогреваться чуть дольше (минуты на 3-5).

Для себя однозначно выбрал DOLZ. Ничего не хочу рекламировать, но поставил на прошлую машину, все нормально, на этой работает. 

Дополнительная помпа отопителя Bosch. Вовремя поставил, реально спасает в -30. 

Помпа Dolz L-124,  отходила год и тысяч 18-20, однако никаких претензий к ней нет.