Помпа GMB или TZA

Последняя взятая помпа ТЗА (на которые никогда нареканий не было) прошла всего 28 тысяч.

К сожалению, нынешние запчасти для «классики» часто бывают ужасного качества. Например, помпа завода ТЗА, которую я себе поставил. После покупки проверил по СМС индивидуальный номер с наклейки на коробке помпы.

Выяснилось, что этот номер уже имеют не один десяток помп. Что с ней стало дальше, я не знаю, т.к. продал машину. Возможно, подделка.

Сейчас ТЗА очень много подделок. На прошлой машине у меня ТЗА 5 лет отработала. Когда на новой пришлось помпу менять, поменял тоже на ТЗА потекла через шкиф через 2 недели.

Установив новую помпу ТЗА, а через 500 км в ней был люфт как будто она прошла все 150 тыков. Вторая ТЗА к 5 тыкам просто можно сказать встала колом, достал во время можно сказать, от руки прокрутить было тяжело и очучение шариков которые собрались в одну сторону.

Третья помпа ТЗА прошла 60 тыков и подшипник развалился, но все они были не текучие.

В комплекте с помпой ТЗА идет прокладка пробковая. При прикручивании помпы пробковая прокладка начинает сильно плющиться и вообще не вызывает доверия. Закручивать помпу с малым моментом как-то не серьезно.

Потекла помпа. Было заказано GMB GWN-51A насос водяной. Качество хорошее. 

Hepu слишком жирно будет и не факт что качественно. Много отзывов что текут быстро или проблемы с крыльчаткой. Взял ТЗА поставил вроде всё хорошо и не палёнка есть проверка подлинности. Только шумновата немного, думаю притрётся.

У меня помпа GMB отходила где-то 2 года и прокладка потекла, сама помпа целая, в оригинале прокладка метал, а у неё тоооооненький паронит, прокладку ставить нормальную под неё нужно.

Я рискнул на ролик и помпу GMB, вроде бы, пока всё в порядке, хотя обещалась (по отзывам) шумность ролика. Не, нифига.

Помпа — GWG92A GMB, прокладка клапанной крышки (Т-образная) — GM 96351213. Всё вышеперечисленное ставил себе — полёт нормальный!