Помпа GMB или TZA

ТZA отходила 12 000 км (около 2х лет). Прокладка цела, крыльчатка - тоже, шкиф не болтается, а писала с дренажного отверстия + Антифриз вытекал из пробки боковины.

Качесто помпы не прогнозируемое.(( TZA появился люфт после 30 тыс. км. Хотя заводская проходила 75 тыс.

У меня ТЗА зазвенела подшипником через 5 тыс.км. Ставил два раза HEPU — проблем не было.

Ставил помпу GMB, но было это 8 лет назад и тогда эти помпы были японские и отличного качества. Сейчас же GMB сознательно поставляет на российский рынок низкосортную продукцию — ибо и так схавают.

GMB поставил себе один раз, течь начала на 50 тыс, к 70 пришлось сменить, перепускное — контрольное отверстие нижние (там есть ещё и верхнее) забилось почти полностью высохшим антифризом. 

Купил новую помпу фирмы GMB. За производителя ничего сказать не могу, но не из дешевых.  Хорошая. 

Мастер приговорил помпу.отходила старая около 50 тысяч, стояла обычная ТЗА в синей коробке.

Ставил GMB — 5000 миль, 6 месяцев езжу, все нормально.

Давно купил помпу DOLZ 125 и недавно взял ТЗА POWERFULL LUX. ТЗА выглядит отлично, крутится вал очень мягко, а у Dolz вал крутится туговато, лопасти меньше.

Поменяли помпу поставили ТЗА стандарт. Ну и антифриз Фелекс красный 5 литров хватило. Печка теперь жарит даже на холостых оборотах.