Помпа GMB или TZA

Потекла у меня на прошлой неделе водяная помпа! Заказал GMB made in japan/ Крыльчатка на родной помпе пластиковая, на заказанной чугунная. Вобщем начал ставить и… НЕ ВЛАЗИТ!!! крыльчатка упирается в старый корпус. Вобщем помпу с горем пополам поставил, немного обточив чугунные лопости на чугунной крыльчатке. Помпу поставил с небольшими доработками. У кого пластиковая крыльчатка, такую и покупайте, не берите чугун.

Хотя помпа с уменьшеными лопостями работает вроде нормально, машина не греется даже при подъеме на перевалы.

Менял помпы 7 раз ставились 4 тза, 2 пекара и 1 лузар… пекары через пару тык имели конкретный люфт вала и начинали перекашивать ремень грм… лузар потек через 500км… тза жили по 4-5тык… одна дико зашумела через полгода или 4тык…

Помпа сейчас Bautler стоит (заменена 2 дня назад). Была до этой ТЗА, но захрустела, отходила только зиму.

После эксперимента с тза, которая прошла 4000 и залюфтила поставил мастер спорт с железной крыльчаткой пока 15000 прошла ни люфтов ни звуков. В общем пока доволен. С тза не связывался бы т.к. лотерея 50/50.

GMB ценник приемлемый, качество хорошее.

Берете GMB помпу и забудете на тыков 120-150, при условии если будете лить нормальный антифриз, а не воду. 

У меня стоит помпа GMB отлично работает вот уже лет 7, на второй мотор такую же взял, там в комплекте есть все прокладки и колечко.

gmb не плохая помпа. 

Этой весной поставил Т3А сначало не привык к новому шуму на оборотах выше 2000, был ремень слишком натянут (чуть ослабил - тишина), сейчас только редка если в жару много ездить слышно характерный шум вроде от помпы, но не напрягает.

Предыдущая была Фэнокс проехала более 50 тык после заводской.

Помпа GMB ходит 4,5 года (около 55 тыс. пробег)…