Помпа GRAF или OEM VAG

Graf одни из лучших. Качество помпы в системе — даже критичнее роликов…

Произвел замену помпы, фирмы Graf. Пробег 157000 км, но не свистела, а просто потекла.

Я в прошлом году ставил помпу оригинальную... Оригинал не всегда есть гуд.

Я долго думал и взял официал Graf . Прошла уже около 10 тык. Ну посмотрим сколько еще она покрутится. Качественно сделана, не то что хепу с левым штрихкодом и горбатой прокладкой.

Взял GRAF. С виду отличная помпа, металлическая крыльчатка, отлита хорошо. Все хорошо было неделю (ездил от дома до работы, едва успевала выйти на рабочую температуру), но поехал подальше и закипел. Ехал с включенной печкой. Кипит. Радиатор теплый. Расстроил Graf.

Родная отходила 210 ткм и 10 лет, далее замена крышки на HEPU — 1 год 15 ткм — потекла, опять замена крышки на FEBI — 5 мес — большой люфт, но не текла, замена на HEPU в сборе — 2 года, 25 ткм — очень большой люфт, но не текла. Купил оригинал, поставил на старый родной корпус — пока 20 ткм, без нареканий.

Я поставил помпу фирмы GRAF и никаких проблем.

Ремень ставил Contitech, ролик INA, помпа Graf (крыльчатка металл). Hepu не доверяю почему-то. 35 тыс. полёт нормальный (тьфу 3 раза!).  

Про электропомпу. На афтерране она качает. По крайней мере, звук от нее есть, легкая вибрация от работы моторчика на её корпусе тактильно ощущается, хоть и горячо трогать. Качает, как надо, т.к. она меняная, оригинальная и выглядит свежей.

Только оригинал - VAG, цена как от самолета, один раз ставишь и забываешь про проблему на долго.