Помпа Hepu или LUZAR

Поставил на поло седан, проехал 20 тыс. км и все ок.

Спросил помпу хепу показать, показали, вроде нормально на вид, но наклейки не было и крыльчатка чугунная страшненькая на вид, дайте другую такую же посмотреть, говорю, приносит, так там крыльчатка вообще не насажена на шкив на сантиметр, чё-то как-то сразу отпала охота от хепу.

Брал помпу hepu  три месяца и хана.

Хотел писать много и злобно, но все силы забрала помпа хепу, напишу коротко: поставил 1-й раз отходила 8000 км и вывалился вал вперед. Подумал, что попался брак, поставил 2-й раз - отходила 9000 км и вывалился вал...всему виной не качественный алюминий и нарушение технологии посадки подшипника в корпус. Крайне не доволен этим брендом.

Предпочитаю на VW Транспортер Т4 себе ставить помпу Hepu. Выхаживает всегда весь свой ресурс, не подводила. Проверенная позиция. 

Ролики INA, а помпа Hepu, пробежали 70 тыс. Полет нормальный.

Сам ставил ремень Contitech и помпу Hepu. 30 тыщ, полет нормальный.

Помпа hepu, ремень gates, ролик ina — 35000 полёт нормальный.

Авто клиента Пассат Б3 1,8 RP. После осмотра приговорил ему помпу. Рекомендовал купить HEPU, я проблем с ними не замечал.

Водяной насос это отдельная тема, с ними не так все просто… ТЗА качество плавающее, как попадется, хотя сам езжу в данный момент на ТЗА помпе. Очень не плохо себя показала помпа ЛУЗАР ТУРБО 2.