Помпа LUZAR или OEM VAG

Помпу лузар себе ставил нареканий у меня нет.

На Лузаре струя появлялась только когда давишь на газ. Но видимо играет свою роль производительность помпы. Лузар был в хорошей упаковке, что меня и подкупило.

Вот прошло 4 месяца с момента установки этой помпы, прошел 3к км и появился небольшой люфт, но еще 3к с таким люфтом и она не выдержит, да и ремень уже смещается …

Так то НЕ СОВЕТУЮ эту помпу брать, хоть и расписано так красиво, двурядный подшипник, сальник, производительность, а на деле брехня! Ремень не перетягивал, а на оборот, чуть по слабее старался сделать, и следил за натяжкой.

Надеялся на эту помпу, так как заводская потекла спустя год и выбора не было … Помпа стоит все еще Лузар турбо, прошел на ней уже 10к, люфт все еще такой же, маленький, но кажется стал по больше! 

В июне менял помпу на лузар и щас печка не греет, до замены вообще проблем не знал зимой, тепло было. Напор воздуха хороший, тёплым дует только когда 2.5-3 т. Оборотов даю.

С помпой идет гарантийный талон и буклет с историей создания и характеристиками данного изделия. По прошествии 3 месяцев использования по лету только положительные отзывы.

Лузар второй год бегает пока без нареканий.

Вчера поменял наконец то, на Дайко стало гораздо тише чем на КОнтитек. Для меня это загадка, на ощупь Конти самый мягкий, а скрипит на шкивах просто ппц как.

Удивило состояние помпы Luzar Turbo (с новомодной крыльчаткой), после 45 т. люфта нет совсем, и вращение ее шкива выглядит как буд-то «вязким», реально как только установил…

Вчера реально сам удивился, ролики Ина так же в хорошем состоянии, зря снял, помою, набью смазкой и поставлю в следующий раз их.

Помпы Luzar у меня с серии турбо стоит уже тысяч 35, вроде бы без замечаний.

Купил помпу Luzar Turbo она хоть производительнее.

Про электропомпу. На афтерране она качает. По крайней мере, звук от нее есть, легкая вибрация от работы моторчика на её корпусе тактильно ощущается, хоть и горячо трогать. Качает, как надо, т.к. она меняная, оригинальная и выглядит свежей.