Помпа LUZAR или TZA

Сдохла помпа тза, новая )) через 3к км.

Весной перед поездкой очканул и заменил на Luzar Турбо, через месяц потекла! Ремень с Luzar уводило! Сейчас снова KRAFT воткнул, пока норм, ремень не уводит!

3 тысячи проехал на ТЗА потек через сальник походу.

В августе прошлого года поставил помпу ТЗА, в майские праздники температура двигателя поднялась до 100 при движении по трассе. Дома открутил пробку расширительного бачка, завел двигатель — струя обратки присутствует, рукой газанул дросселем — струи нет. При снятии помпы обнаружил лопнувшую пластиковую крыльчатку.

Загудела и за 500-1000 км развалилась помпа ТЗА. Убился подшипник. В сумме прошла 30.000+. Охлаждайка вытекала просто без сопротивления. Расходный комплект был заменен на Гетс (Gates) вместе с помпой, которая начала сочиться сразу. Позже перестала.

Помпа - лучше Luzar. ТЗА, к сожалению, уж очень стремные за последние несколько лет стали…

ЛУЗАР хоть теперь и китайщина, но делает почти отлично.

У меня «ТЗА» прошла 80 тыс. и еще в хорошем состоянии.

Брал данную помпу на ваз 2112, отходила 18000, никаких нареканий, продавцы гарантировали, что оригинал. Вроде как оно так и есть, но очень много подделок, важно остерегаться, а так рекомендую!

Поставил вот такую лузар, с металлической крыльчаткой. До неё стояла такая же, купил машину с ней 5 лет и 100 тыс. км назад. На старой есть не большой люфт, не текёт.