Помпа PEKAR или Metelli

Решил купить помпу METELLI 240903, цена и качество по отзывам хорошие, после замены пропал стук, передачи переключаются мягче ну и просто стало приятней ездить.

После снятия помпы выяснилось что крыльчатка разволилась пополам и соответственно слетела с вала! После замены помпы все пришло в норму, только видимо новый термостат не очень удачный. Поднялся температурный режим двигателя и теперь даже в небольшой пробке доходит до включения вентилятора (зимой!). Пока поезжу так, а весной поставлю старый.

Помпа стаяла Пекар, проработала приблизительно 42000 км. Новую купил Гертцог.

Менял на РЕКАР ИЛИ ПЕКАР ТАК И НЕ ПОМНЮ кривая оказалась, потом поставил тальяти и о чюдо заработала!!

Решился я на снятие помпы, и, как выяснилось, правильно сделал. Крыльчатка развалилась на куски. Она оказывается была пластмассовая. Отсюда вывод: не берите помпы с такими крыльчатками, опыт печальный, у меня был Пекар.

Берите пекар помпу и не прогадаете!!!

Менял на 60 ткм. Так как работал в магазине з/ч — была возможность «поковыряться в апельсинах», да и наработки по отзывам уже были. Не задумываясь, взял «Пекар» — очень добротное и тщательно изготовленное изделие, за 3 года работа в магазине — ни одного (!) возврата. Тем более, у Пекара крыльчатка интересная — лопасти есть и с лицевой и с тыльной стороны (они для создания зоны пониженного давления в зоне сальника). Плюс сами лопасти — их больше, помпа производительней…

ГРМ — Continental Contitech. Помпа — Metelli. Ролики — Ruville. До сих пор все ходит.

Помпа ПЕКАР ходит уже 150 000. Проверял люфта нет, вроде живая )))

Помпа в сборе с корпусом Ruville 65430G или Metelli 24-0579 и будет вам счастье.

Помпа metelli, крыльчатка металл, пробег 60 тыс, люфта практически нет, ездим дальше)