Поставил автовельт, небыло ни шуму ни треска. Проехал на нем не более 5000 км и вот стали появляться знакомые потрескивания, после замены масла цепь стала брякать как до замены!!! ну думаю, масло не хорошее заменил, результат-стало чуть потише бренчать, но все равно не то.
СТК 30 тыс. км застучали зимой и больше не перестали стучать хоть на горячую хоть на холодную, после разбора все поршни в минусе на 8-10 соток, мотористы говорили, что поршни сильно мягкие и материал плохой.
Ужасные поршни СТК.
Поршни не очень удачные, качество отливки не очень и разновес может быть приличным.
Поршни Autowelt. Качество хорошее.
Себе ставил поршни стк безвтык. Разницы особо не почувствовал не на разгоне, не на максималке). Есть поршни с вытеснителем, которые оставляют характеристики, как на втыковой поршневой).
Поршни ремонтные есть, автовельт наз, k, power успешно их ставит.
На СТК поршневой 70 тысяч пробега, двигатель работает как часики, единственное не ставить кольца СТК, федерал могул намного лучше колечки.
Перебрали на поршни СТК без расточки на коленке, проехано 400 км, пока вродь не ест.
AUTOWELT PN-51090 без колец. NE 9-5037-00 Кольца поршневые (на 1 цил.) Дешево и сердито.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
