Поршни KOLBENSCHMIDT или АВТРАМАТ

Автрамат - гавно из пищевого алюминия, лично я 2 раза из-за них перебирал мотор. СТК с антифрикционным покрытием на юбке вот те более или менее.

После переборки движка поставил автрамат. Теперь машина жрет масло.

Если кому-то понадобятся хорошие неоригинальные ремонтные поршни на ФФ, ФФ2 и Мондео, то рекомендую обратить внимание на немецкую фирму KS. Прошел после капиталки почти 30 тысяч и пока тфу-тфу... Поршни идут вместе в кольцами и пальцами…

Для ремонта 2tsi использую поршни kolbenschmidt 40247600, устанавливаю на них маслосъемные кольца mahle 02814n0. Всё это дело прекрасно подходит к шатунам старого образца.

Очень бюджетно получается по сравнению с поршнями 06h107065dd, рекомендованными заводом–изготовителем. Кстати, вот он, поршень dd с пробегом 60 тыс.

Автрамат имеет довольно толковое качество мехобработки и термокомпенсирующее стальное кольцо.

Автромат это не самое «худшее» для мотора, а стоит на 3 месте после завода и дружбы. Поршня ТЕМП плохого качества, а ещё хуже есть ТРТ.

Ремонтные поршни выпускает KS, а от KS много чего в оригинал идёт. Размеры у них в каталоге есть. Лично присутствовал на таком ремонте. Двигло после него спокойно бегает ещё 250000 без капиталки.