Пружины подвески KYB или Patron

Поставил вместо родных, были обломлены нижние витки да и просели за 14 лет то, встали четко, полностью доволен

Лучше новые SACHS, дешёвые patron проседают.

Эти пружины избыточно мягкие даже для атмосферного.

Ставил пружины (patron) 2 передних… Машина теперь на низах) стильно конечно, но защитой цепляю вообще всю х. Ю.

Ставил каябу. По высоте норм, но при повороте руля могут соприкасаться со стаканом.

Хотелось бы написать про эти пружины. Много читал что если их ставить радоваться будет нечем, но я рискнул и не жалею… Я забыл что такое пробития подвески когда у тебя полная загрузка, это такой кайф… Пустым по кочкам тоже вполне себе нормально ездится… Резюмируя хочу сказать что пружины того стоят…

Давеча заменил задние пружины (KYB RA1903) и аморты (PART-ONE 1SA290). В итоге зад приподнялся некисло (от асфальта до арки 80 см.), при том, что разница между пружинами 2.5 см в пользу каябы. Видимо родные уже уставшие были и больше проседали под нагрузкой. Из плюсов это клиренс, гораздо меньше кренит при поворотах, более упругий задок (кто ж такой не любит). Но отсюда и небольшой минус.

При преодолении лежачих даже на небольшой скорости бахает, ну и, вроде как, подъедает наружний участок резины. 

Заменил пружины передка на каябу, поставил проставки 25 мм алюминь. Наконец спереди клиренс стал похож на человеческий, пружины отрабатывают отлично может кому и жестковато но мне норм. Пружины брал именно на свой мотор. На зад прикупил кости NK - помню эта фирма вполне норм. делала раньше.

Просели пружины, реши поставить каябу от реста. Приподнялась ну на см 2, а по плану комфорта и управляемости только улутшилось, при переездах бугров или лежачих полицейских на скорости стуки в задней подвеске пропали)))

Пружины усядутся, будет в самый раз (я хочу в это верить). А по комфорту ооооочень заметная разница. Каябовские пружины толще по диаметру витка и жестче, кренов особо нет. Но, заметно морда выше стала.