Пружины подвески Lesjöfors или MARSHALL

Я буквально позавчера на форда (на перед) поставил пружины этой конторы, доволен. Симптомы были: на средних неровностях — пробой. Сейчас не объезжаю те колдобины от которых раньше убегал. Прям по ним еду. Пробоев нет.

Взвесив все предложения и возможные варианты я решил сменить на lesjofors и знаете не прогадал! Выбрал вариант без ужасного увеличения клиренса, жопа поднялась на 2 см. Номерок: 4256823. Они жестче, теперь нет никаких расскачек и пробоев. Пока доволен, на некоторое время мне хватит…далее будет круче)

Lesjofors — более мягкие, безвкусные что-ли, держат вальяжно по-тойотовски мягонько.

Усиленные от Lesjofors превращают универсал в грузовик! Жесть! Без 100 кг в багажнике ехать невозможно!

В свое время ставил пружинки Lesjofors усиленные на Карину Е. Уж 10 лет прошло, а жопа все так же задрана. Грузил ее в отпуск по полной и по мне не видно, что груженный.

Я такие LESJOFORS KB05226 ставил...за два года эксплуатации немного подсели.

У меня с переди KYB уже ходят 58000 и намеков нет на поломку пружины Lesjofors 58000 пока не провели .KYB жестковаты но мне нравятся и на отбой не стучат.

спереди поставил — шведские пружины Lesjofors по совету товарища — очень доволен.

 Лжефорс нормальные пружины. На первом саабе уже 10й год стоят. 

Вот и прошел месяц как я поставил новые пружины. За это время проехал более 1000 км и по снегу, и по грунтовке, и по асфальту и по неровному асфальту — на любом покрытии очень уверенная управяемость. Негативных моментов не выявлено. Пружины подарили чувство нового автомобиля с его плавным и в то же время упругим ходом по любому покрытию. Вывод: пружины Lesjofors оптимальны по соотношению цена/качество, если вам не нужен лифт.