Радар-детектор Digma или Neoline

Neoline X-COP 8500.  Забег в выходные по трассе М6 прошёл по стационарным камерам на отлично…

Нормально работает у меня Neoline X-COP 8500 GPS. Главное хорошая база данных!

Самсунги очень достойные, но недешевы. Асеры, хуавеи хорошо и недорого, дигма — как повезёт, вроде ловит норм. У леново адские наводки по питанию и лезут в звук, фильтры ставить надо, асусы — также отлично.

Самый крутой гибрид из всех, видео с которых довелось смотреть — это ни капельки не бюджетный Neoline X-COP 9500. 

Neoline + X-COP 5500. Вообщем, стоит своих денег. Глядя на меня на работе еще 4 шт. прикупили. Мое мнение, да.

Дигма плюс в хорошем креплении, нормальной записи даже ночью.

Остановил свой выбор на Neoline X-COP 5500!!! И не прогадал)). Выбором доволен как слон))!! Что бы хотелось отметить: МИНИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ, интересный дизайн, дальность обнаружения в среднем 1,5км, обширная база радаров, GPS база (обновляемая), АВТОДОРИЯ — короче в ПОЛНОМ ФАРШЕ!! !

Радар-детектор Neoline X-COP 3500. Антистрелка, голосовые подсказки на русском языке, отображение мощности сигнала на дисплее. Модель для грузовых машин, так как входящее напряжение здесь составляет 12/24 В и техника обладает повышенной чувствительностью в режиме «Трасса». Да действительно это так в режиме трасса ловит аж за 1.5 километра, что очень радует, со спины тоже отлично ловит. Присоски хорошие держат даже в сильную жару, но режим город мне не понравился, срабатывает почти подъехав уже к камере, можно не успеть притормозить, но я этим режимом вообще не пользуюсь. Всем советую хороший радар.

Был выбран и куплен NEOLINE X-COP 4000. Что в нем понравилось, так это неплохая начинка с хорошей помехоустойчивостью в городе, за 3 дня ложных срабатываний нет. Также очень полезен встроенный GPS, что вкупе с постоянно обновляемой базой радаров несет большие приемущества, в сравнении с обычными (без GPS) детекторами, но базы нашего города пока не внесены, это минус.

НО камеры можно вносить в детектор самому вручную, просто нажимаешь кнопку и все. Это касается радаров «Кречет» и им подобным, которые детектируются очень близко, когда будет уже поздно. Обычные классические «Арены» он видит достаточно издалека. 

Впечатления о данном навигаторе скорее положительное. Фукционал девайса конечно низкий, но компенсируется это тем, что ничего не тупит, быстрый отклик, никаких зависаний (ни разу не заглючил). Из минусов могу выделить — отсутствие запроса и последующего выключения навигатора (в случаю отсутствия подтверждения на продолжение работы) при прекращении подачи питания от сети, т.е. при выключении двигателя. 

В линейке навигаторов Digma не надо его постоянно включать и выключать вручную. Включаешь зажигание, он сам включился, выключаешь и девайс через 30 секунд гаснет. Некоторые минусом считают недостаточную диагональ экрана. На мой взгляд — это нерациональная оценка, поскольку данный гаджет есть в нескольких вариантах диагонали экрана. Для многих, как и для меня, диагональ 4.3 дюйма — оптимальное соотношение размера экрана и полноты обзора через лобовое.