Радиатор охлаждения LUZAR или NRF

Радиаторы из недорогих можно поставить Luzar, Nissens, AVA., ходить будут, но с геометрией немного туго. Получше Denso, Valeo, Behr-hella, но они и дороже. Gparts радиаторы делают в Китае на одном заводе с Behr-hella, но дешевле)))), хотя Gparts как запчасти, мягко говоря ни о чем.

Купил радиатор охлаждения на Шивролет лачетти, потек через 3 месяца, полное гов,,,,,,, в жизни лузар не куплю больше!!

В ДТП повредил радиатор охлаждения ДВС. Так как сроки поджимали, а машину нужно было поставить на ход то установил радиатор от обычной Фиесты Nissens 62028A. Отличие радиатора устанавливаемого на ST заключается в увеличенной толщине 19 мм против 16 мм и наличия штуцера для соединения с трубкой расширительного бачка.

Вместо штуцера на радиаторе у обычной Фиесты резьбовая пробка. Расположение основных патрубков и крепление к "телевизору" одинаковое. Теперь решил я установить радиатор предназначенный для ST версии. Всё таки 150 л.с. в 1,5 раза больше чем у обычной Фиесты.

Заказал радиатор NRF 53740 Через двадцать дней я его получил, измерил толщину: 16 мм! То есть за более чем двойную цену продают такой же радиатор как на обычную Фиесту.

Менял около полугода назад радиатор на Luzar, все работает исправно, но потеют гайки выхода трубок охлаждения жидкости ATF. Их подтянули, но не помогло. Выяснилось, что подкапывала не ATF, а антифриз. Сделали прокладки, так вот оказалось, что еще и течет из стыка бачка с аллюминием над местом входа трубок ATF. А почему? Да просто потому, что инжинеры Luzar не считают нужным там завальцовывать…

Я NRF купил, завтра буду менять. Качество хорошее.

Я NRF поставил. Хороший паяный радиатор. 

Я для себя какие-то выводы о luzar уже сделал. По опыту: функцию свою выполняют.

Я брал радиаторы конденсора и охлаждения фирмы NRF. За полтора года прошли 25000. Вопросов нет

Понравился радиатор охлаждения двигателя от NRF и вентилятор подумал попробую той же конторы.

Такой радиатор уже года три ходит, нареканий нет!