Радиатор печки Nissens или ПРАМО

Можно было б взять ниссенс…но, кого я обманываю, он на треть хуже оригинала, даже с точки зрения габаритных размеров, не говоря уже о теплоотдаче. 

Лично Мой опыт радиатор прамо поставил на классику и тут начала греться хотя все работает и все исправно.

Прошлую зиму я замерз, был установлен радиатор ПРАМО.

У меня стоял Ниссенс, тепла давал раза в 3 - 4 меньше, чем сейчас hella.

Заменил радиатор печки на Nissens 72655, он немного меньше по всему чем тот что у меня стоял и у него 12 трубок. Теперь уже при прогреве начинает дуть тёплый воздух, а раньше так через км 3 только начинало дуть тёплым.

Ниссенс, конечно не валео, который исполнял своё назначение 20 с лишним лет, но последние 3 года я не жалею что поставил его.

Nissens, у меня стоит, греет хорошо, в люты морозы салон прогревался быстро. Нареканий нет!

Заменил я термостат, у меня стоял лузар, не знаю это с завода или предыдущий владелец менял, написано что тоже на 85 градусов, но по факту 82-81. Поставил «ПРАМО» и был приятно удивлён, по трассе температура держится 90-89 градусов стабильно, это ещё при том что морда не закрыта.

Давно хотел такой эффект, теперь в машине жара, печка постоянно на 2 положении)).

Купил самый дешёвый что был (прамо) езжу почти год без проблем.

На первое поколение Volvo S60/S80/XC90 и т.п., радиатор 8fh351311391 идет в оригинале, служит 7 - 12 лет, а Nissens у меня стоит, уже 2 года, все норм, в мороз тепло было в машине, прогревает салон хорошо, я им доволен.